蘇迪勒颱風帶給長榮航空的是危機還是轉機 ?

蘇迪勒颱風帶給長榮航空的是危機還是轉機 ?

很多人都說我是一個意識型態很深的台獨份子, 所以我開始喜歡搭長榮航空, 是很久很久以前的事, 在他們廣播先講台語的那一個年代, 長榮航空稱自己叫"台灣之翼", 一進機艙播的歌是台灣歌謠, 對我這種意識型態很深的人, 超級管用. 我印象很深, 就是那2000一年, 我朋友 Ray 在美國灣區租了一個小房間, 中間要回台灣, 租 Ray 房子的外省房東婆婆說 : " 長榮航空, 張榮發, 台獨份子" 讓我印像深刻, 也賺了我不少的錢, 我來來回回台灣美國那麼多次, 還真的只有一次參加參訪團坐了 AA 的飛機, 沒一次坐過華航, 這是張榮發時代我的選擇, 老實說, 也是一個台獨份子的唯一選擇. Read more

台灣歷史科課綱的歷史 – 88課綱/95暫綱/98課綱/101課綱

台灣歷史科課綱的歷史 – 88課綱/95暫綱/98課綱/101課綱

最近歷史課綱爭議很大, 有很多人說, 阿馬英九的課綱這樣調, 民進黨以前執政不也亂七八糟的調整, 都一樣亂啦, 我很不服氣, 不尊重歷史專業的人想把這事情倒到藍綠惡鬥, 很壞 ! 剛好給我找到一篇文章, 說明調課綱的歷史, 仔細看過後, 國民黨真的一意孤行的混蛋, 別把事情牽拖給藍綠 ! Read more

郭董沒問題, 問題是出在制度!

郭董沒問題, 問題是出在制度!

十年前一個秋天的十月早, 我和我的大學同學 Lucino, 坐著他的車到台中港務局, 不是演講, 是參與一個網頁設計案的投標 ! 那時候我在念博士班, 找了幾個朋友, 自不量力的組了一個小公司, 那時 Lucino 之前在資策會做標案好久了, 他很有經驗, 我們公司一成立, 就去標一個台中港務局的案子, 做的事挺無趣, 是把原有沒遵守無障礙網站規則的網站, 做一點點的小改版, 預算約是 50 萬, 我算一算成本加上利潤, 好像是三十個初頭萬就去標了 ! 沒想到那一次, 我們就標了, 因為規則是最低價決標 ! 當開標時, 我有點後悔, 因為我們好像開太低了, 四週的其他競爭對手好像瞪我們看, 因為天呀 ! 這兩個小朋友來破壞行情呀 ! 最低的其他公司都還有快四十萬, 我們兩人被引導到一個辦公室, 承辦人員告訴我, 因為我們低於底標太多, 所以他認為價格太低, 做不起來, 所以他要求我們要付「差額保證金」, 否則要把機會給別人 ! Read more

談 Uber 在台灣的法律爭議

談 Uber 在台灣的法律爭議

最近 Uber 在全球都有相當大的法律爭議, 凡事喜歡管卻都管不好的台灣政府,  最近也和 Uber 鬥法, 到處開 Uber 的罰單, 揚言要讓 Uber 在台灣做不下去. 但 Uber 還是開的好好的, 想和交通部鬥法, 希望能繼續在台營業下去, 很多人都在說: 這個受大家歡迎的新創企業, 交通部怎麼有種能夠讓他倒呢 ? 我倒是有一點不同的觀點和大家分享. Read more

大河馬的創意動物園回來了 !

大河馬的創意動物園回來了 !

寫部落格, 應該是四五年前的事了, 那時候在做的 funP.com, 他算是全台灣部落格內容的入口網站, 看別人寫的很開心, 自己也很心癢, 有時有一些想法, 就試著把他寫下來, 也和其他的網友一樣一起在追逐推推王的推文數, 後來 funP 把重心放在 cacaFly, 每天的精力都放在業績數字上, 就很少花時間在寫部落格這件事了, 但是常常和一些前輩們見面, 他們總是告訴我, 要花時間我的想法和大家分享, 靠嘴巴說沒辦法傳播給太多人, 寫臉書很難有長時間擴散發酵, 我想自己有一個部落格是最好的方式, 但一直卻懶懶的沒有進度, 直到前一陣子, 幫競選的朋友架設部落格平台, 我又跑去裝了一套 Word Press, 發現架起來好簡單, 而且還可以簡單做到自己想做的樣子, 就決定找個時間讓這部落格起死回生. Read more